Nous avons pleinement pris en compte les besoins des clients et finalisé la production après des milliers d’évaluations industrielles de haut niveau dans différents environnements de construction. Approuvé par des essais militaires nationaux sur le terrain et la certification TUV, les performances sont hautement adaptables à toutes les conditions de travail complexes qui ne peuvent être gérées par un camion-benne traditionnel. Nos camions sont largement utilisés pour l’exploitation minière à ciel ouvert, la construction de conservation de l’eau, le transport sur courte distance, le démontage de montagnes pour le remplissage des mers ou d’autres projets de construction. Type de transmission - 6×4, Messe sur le trottoir kg 26500, GVW kg 76000, Max. Vitesse km/h 50, Diamètre de rotation minimalm 9.6, Capacité de niveau - ≥40 %, Réservoir de carburant L400, Dimension mm 8875×3335×3915, Empattement mm 3900+1600, Mise au sol minimale mm 360, Angle d’approche - 32°, Angle de départ - 45°, Taille de la cargaison mm 6000×3150×170, Modèle de cabine -3,0 m Cabine de luxation à gauche, Conduite gauche/droite-LHD, AC - Optionnel, Personne autorisée à entrer-1, Modèle de moteur - WD12G420E211, Norme d’émission - EUR III, Déplacement L11.596, Puissance de sortie KW 309, Vitesse de couple maximale N·m 1750, Modèle de transmission-9JSD220, PTO-QH70, Modèle à essieu avant-16T, Modèle à essieu arrière-30T, Rapport de réducteur principal - 11.125/13.51, Rim - 10,00W-25, Pneu - 14.00-25

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